图：涡扇20发动机在2012年珠海展出时的照片
近日，一份名为《航空发动机水平脉动总装生产线规划研究》的公开论文，披露了我国涡扇20发动机研制规划的不少信息，比如它将会是我国在发动机装配技术上，和西方水平接轨的一个重要环节，将从根本上改变我国发动机装配技术水平和生产效率。
一、涡扇20是个什么样的发动机?
涡扇20是为亚音速飞行的大飞机(包括运输机和客机)所准备的大涵道比发动机，军用和民用都可以，特点是推力大、耗油率低。它和法国施奈克玛与美国通用公司联合研制的CFM56系列发动机非常相像，在基本结构和原理上一致。
图：施奈克玛和GE公司推出的客机用CFM56-7B大涵道比发动机原理动画，蓝色代表低温气流，橘红色代表高温燃气。空气在进入最前端的大风扇以后，分为两路，中央的一路进入内涵道的燃烧室参与燃烧;而外侧的则流过外涵道
图：可以看到外涵道的比例非常大，该发动机吸入的80%空气都是从外涵道流过的。100%的发动机喷流，只有20%需要烧油，这就是客机发动机省油的秘诀。