日前，一架西班牙空军涂装的A400M大型运输机离开位于西班牙塞维利亚的总装厂房，飞往位于该国东北部萨拉戈萨的一处空军基地。据来自空客集团的消息称，该机就是西班牙空军接收的首架A400M运输机，位于萨拉戈萨的空军基地也将成为其常驻基地。
作为装备西班牙空军的首架A400M运输机，这架生产序号为MSN44的飞机于今年9月5日成功完成首飞，之后经过数周的地面检测与设备安装以及涂装等，按照原计划顺利交付用户。按照西班牙空军的部署，A400M服役之后将逐渐取代目前仍在服役的12架C-130H运输机，后者的服役时间已经从32年延长至42年。作为一款大型运输机，A400M与C-130H执行同样航程的任务时，其载荷可以达到后者的2倍，此外A400M还可以担负空中加油机的角色为其他作战飞机进行空中加油，也可以进行同型号两机之间的空中加油。就在西班牙空军首架A400M交付前数日，两架A400M在塞维利亚成功完成了首次同型机空中加油试验。
西班牙空军原计划总计采购27架A400M，但是由于预算紧张，西班牙政府与空客集团于2015年底达成了一份协议，协议规定西班牙空军在2022年之前先购买14架该型运输机，并在2025年之前为购买剩余的13架飞机寻求资金解决方案。在这份协议中规定，西班牙空军可以自己购买剩余的13架飞机，也可以将其转卖给第三方用户，但是要得到西班牙政府和空客集团的同意。作为欧洲一个多国联合运输机研制项目，A400M项目从启动到现在先后经历了研发资金超支、发动机操控软件达不到预期、客户退订以及坠机等诸多问题，但是仍然在持续向前推进。截至目前，A400M的总订单达到174架，其中已经交付了34架，西班牙也成为继法国、德国、马来西亚、土耳其与英国之后，第六个装备该机的国家。