欧洲战斗机集团计划开展欧洲战斗机气动改进的飞行试验，以增加飞机机动性、使该机在携带大量武器时更稳定。
气动改进装置（AMK）的最终概念验证试飞计划于今年底前开始。AMK对飞机飞行控制面进行了改变，并且需要对飞行控制系统逻辑进行修改。另外还需要增加一个前缘根部延伸段（LERX），并在鸭翼和主机翼之间的机身边条做改进，将其形状改为70度的三角形。
另外后缘襟翼也需要增大，弦长增加13%。官员称该气动改进将提升滚转率约15%，增加迎角，并将在大载弹量状态下帮助控制重心。
有2个伙伴国对AMK表示了兴趣，德国空军希望提升该机的机动性，而英国皇家空军则对改善大载弹量时的性能有兴趣。欧洲战斗机公司还希望在今年夏末伙伴国能签署协议为该机研制主动电子扫描阵列（EASA）雷达。